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全国工商联白坤:汽车产业现状及发展趋势分析

2021中国(山西)汽车后市场服务业发展论坛暨颁奖典礼 2021-03-20
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中国汽车2020年销量完成了2522万辆欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,同比下降了2%欧冠赛事下注-网站登录,可想而知欧冠赛事下注-网站登录,受2020年疫情的影响才导致数据下滑欧冠赛事下注-网站登录,虽然上汽排在了中国品牌销量榜的第一位,但是数据仍呈衰减之势。

目前中国机动车的总保有量是3.7亿欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,汽车保有量达2.8亿,新能源汽车保有量492万辆,同比增长29.13%欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,目前新能源还在发展阶段欧冠赛事下注-网站登录。

从各个车系的分布来看欧冠赛事下注-网站登录,2020年有一个小的变化欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,日系和美系市场占有率在提升欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录, 其他车系占比有所下滑。

全国汽车保有量超过100万辆的有70个欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,300万辆城市有13个欧冠赛事下注-网站登录。山西省的汽车保有量700多万辆欧冠赛事下注-网站登录,太原达到了180万辆欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,从太原的数据来看是非常高的欧冠赛事下注-网站登录,因为中国汽车千人保有量平均值是170欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,美国是800欧冠赛事下注-网站登录,山西总人口是3000多万欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,太原应该是400多万人口欧冠赛事下注-网站登录,汽车保有量已经超过180万辆欧冠赛事下注-网站登录,人均保有量还是非常高的欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,汽车消费主力正在从一线城市向三四五线城市延伸,随着生活水平的发展仍会有一个大的突破口。

目前中国保有车辆平均车龄在4.9年欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,并随增量市场的增长势态持续增加欧冠赛事下注-网站登录,平均车龄突破5年,将迎来维修高峰期,对汽车后市场来说依然是一个利好的消息欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录。

从产业结构上来看欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,汽车后市场依然呈现多欧冠赛事下注-网站登录、小欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录、散的局面,整个产业还处于比较粗放的阶段欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,全国汽配生产企业有10多万家,但上规模企业只有1.3万家,各类维修企业保持在42万家欧冠赛事下注-网站登录,但维修行业仅存活一年的企业达到14万家欧冠赛事下注-网站登录,占比接近20%欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,随着汽车保有量的增长欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,整个行业到2024年、2025年我国汽车后市场的规模将突破2.5万亿欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录。

中国汽车产业占2020年国内GDP的10%欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,上下游关联产业众多欧冠赛事下注-网站登录,我们商会在刚刚召开的两会中提出欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,要把汽车后市场领域列为国家级国民经济发展规划欧冠赛事下注-网站登录、计划的重要对象之一欧冠赛事下注-网站登录,在十四五规划纲领中提出具体的发展方向欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录、规划目标欧冠赛事下注-网站登录、主要建设手段、政策导向、金融支持任务欧冠赛事下注-网站登录,以及相关法律行政规章及技术标准的建设任务欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录。

从中国汽车供应链趋势配套来看欧冠赛事下注-网站登录,零部件行业利润逐渐下降,在2018年汽配的生产企业利润统计超过7%欧冠赛事下注-网站登录,到2020年还没有达到3%欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,汽配生产企业生存相对比较难欧冠赛事下注-网站登录。随着全球汽车新能源化的发展趋势欧冠赛事下注-网站登录,与电池欧冠赛事下注-网站登录、电控相关的汽车配件产品应该算是一个比较好的风口欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录。

案例:福耀玻璃

福耀以创新为驱动欧冠赛事下注-网站登录,不断推动产品结构升级,由传统零部件制造商向完整的智能玻璃方案解决者发展。在生产过程中做成了更富有创新的产能,推动汽车玻璃朝安全舒适、智能集成等方向发展欧冠赛事下注-网站登录,配件生产企业和我们的修理厂其实从性质上说是一样的欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,需要我们在未来的发展中,无论是产品还是服务都要积极地做出转变,让我们在未来当中吸引更多的客户,引导和教育我们的客户接受更有附加值的产品和服务欧冠赛事下注-网站登录。

从汽车后市场未来发展的角度看欧冠赛事下注-网站登录,在发达国家欧冠赛事下注-网站登录,汽车行业整体利润中整车销售利润和零部件供应利润只占到30%-40%左右欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,其余的均在汽车售后服务领域中产生欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录?;痪浠八蹬饭谌孪伦?网站登录,汽车后市场利润一般是汽车销售利润的2倍欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录。比如,特斯拉已经不在整车销售上赚钱了,它是在不断地在线升级以及功能的提升(车卖给你以后欧冠赛事下注-网站登录,系统不断新开发功能,你感兴趣可以付费安装欧冠赛事下注-网站登录,是根据后续的服务产生一些增值)。

现在维修量萎缩欧冠赛事下注-网站登录,配件用量在下降,从2014年到2019年的维修来看欧冠赛事下注-网站登录,基本上数据没有太大的增长欧冠赛事下注-网站登录,这反映了汽车整体质量的提升欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,以及配件质量的提升欧冠赛事下注-网站登录、道路质量的提升、道路安全法规和超载超限的治理欧冠赛事下注-网站登录。这一块依然要从服务方面做一些调整欧冠赛事下注-网站登录,当客户的车进到修理厂以后欧冠赛事下注-网站登录,如何深入了解他的一些需求,甚至于去引导他欧冠赛事下注-网站登录、教育他接受一些其他的服务。

我一月份到云南中石油考察看到的了一个项目欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,中石油现在也在进入汽车后市场欧冠赛事下注-网站登录,在云南中石油是有800个加油站欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,他们计划在这些加油站开设快修保养门店。店里有一个智能的产品柜欧冠赛事下注-网站登录,由第三方服务商做支持欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,通过扫码来进行操作欧冠赛事下注-网站登录,取出相应的配件欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录。上海有一个汽配供应链的企业也是这样的模式,联合一些厂家做设备欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,在省会级城市建立分仓,在县级区域建立前置仓欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,在修理厂放智能产品柜欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,目前也是想把产品做一个升级欧冠赛事下注-网站登录,这其实就是产业互联网的概念欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,从生产厂家一直到经销商欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录、终端欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录、销售门店,用数据全部打通欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录,掌握产品的销售情况,进而影响生产厂家的决策欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录欧冠赛事下注-网站登录。

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